导入中坚车型，ALFAROMEOGiulietta添一员柴油战力

ALFA ROMEO在2010年日内瓦车当中，发表了旗下相当重要的百年之作─Giulietta，其充满意识热情风格的外型设计，可说是让它成为许多车迷心中货真价实的「茱丽叶」；而在2013年德国法兰克福车展当中，ALFA ROMEO则是趁着年式更替，为Giulietta 2.0L柴油动力车型在入门与顶级车型当中，导入一款中间车型，同时配备也有小幅度的升级。
首先在全新的柴油动力部分，这具2.0 JTDM 2直四柴油引擎，採用了第三世代的共轨直喷系统，除了能够提供150hp的最大马力与38.8kgm/1750rpm峰值扭力之外，更提供了优异的油耗以及排汙表现；其他动力的部分，仍沿用原有的编成，包括105hp的1.6JTDM 2、170hp的2.0 JTDM 2以及两具汽油引擎分别为120hp的1.4TB和170hp的1.4TB Multiair。
至于车辆的内外，也有着小幅度的修改，其中外观的部分，水箱护罩格栅的镀铬涂装，由原先类似倒三角形改为V字涂装，同时原厂还推出全新16吋到18吋的铝圈，并新增三款车色；车室内部则是添加了具备触控式萤幕的Uconnect多媒体资讯娱乐系统，其萤幕具有5吋与6.5吋的选择，且导入新的车内饰板选择以及仪錶板、方向盘设计。
ALFA ROMEO Giulietta自2010年推出之后，到目前为止已经交出21.2万辆的总销售成绩，虽然可能不比其他同级对手来得多，但与自家其他产品比，应该算是很不错的数字了；而儘管国内拥有许多ALFA ROMEO车迷，但由于国内并没有代理，所以若想要将「茱丽叶」娶回家，可得花上一大笔的「聘金」。